Horyzonty
Za naszą zachodnią granicą, w odległości zaledwie kilku godzin jazdy leży niemal baśniowa kraina, o której wciąż zbyt niewielu podróżnych z naszego kraju słyszało. Jej wspaniałe położenie pośród wzgórz i urodzajnych dolin rzecznych oraz bogactwa naturalne przyciągały osadników od czasów prehistorycznych. Z rąk Celtów przejęli ją Rzymianie, którzy obsadzili zbocza dolin winoroślą i obok wspaniałych miast zbudowali pierwsze warownie, by bronić ich przed Germanami. Barbarzyńscy najeźdźcy nie dawali jednak za wygraną w walce o piękną krainę i ostatecznie jako zwycięzcy przejęli rzymskie twierdze, wznosząc na nich bądź przy nich własne zamki. Mimo dziejowej zawieruchy większość tych ostatnich przetrwała do czasów, w których romantyczni artyści zaczęli odsłaniać przed światem ich czar inspirując się w swej twórczości krążącymi o nich legendami. Dziś i my mamy szansę, aby odkryć najurokliwsze zakątki Nadrenii, mając je na wyciągnięcie ręki z rowerowego siodełka.
Ponad 40 twierdz i zamków, które znajduje się we wpisanej na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO Górnej Dolinie Środkowego Renu pomiędzy Koblencją a Bingen, już od XVIII wieku przyciągały podróżników i artystów. Opiewali je m.in. Goethe, Schlegel czy Brentano; dzieła Lorda Byrona i Williama Turnera poniosły ich sławę do Anglii i dalej, przyczyniając się do stworzenia fenomenu zwanego „Reńskim Romantyzmem”. Wkrótce miejsce, które wcześniej było tylko przystankiem na trasie europejskiego Grand Tour młodych dżentelmenów, stało się jego żelaznym punktem. To skłoniło wiele rodzin książęcych i bogatych mecenasów sztuki do odbudowy popadających w ruinę zamków. Dziś możemy podziwiać je w pełnej krasie, podobnie jak pobliskie warownie nad Mozelą czy rzeką Lahn, a także pomniejsze zabytki takie jak Mysia Wieża w Bingen czy mury i baszty Bacharach. Prócz nich zobaczymy też niezwykłe dzieła natury, jak choćby potężną Skałę Loreley, której wygląd i legenda natchnęły kolejnych twórców, od Heinego po Wagnera. Przeżywszy wiele wzruszeń duchowych dzięki jeździe w tak wyjątkowym otoczeniu, nie zapomnimy też o czymś dla ciała.
Tylko dzięki specyficznemu mikroklimatowi rzecznych dolin możliwa jest uprawa winnej latorośli tak daleko na północ od jej naturalnych siedlisk. Odkryli to już Rzymianie, którzy dwa tysiące lat temu założyli w regionie pierwsze winnice i „winne wioski”, takie jak Noviomagus Trevirorum. Dzisiaj to Neumagen-Dhron, gdzie odkryto kamienne wyobrażenie rzymskiego statku winnego i gdzie na Mozeli cumuje czasem jego pływająca, drewniana kopia. Oprócz słynnego winnego regionu Mosel, kryjącego najbardziej stromo położone winnice na świecie odwiedzimy jeszcze inne, zaliczane do najdalej na północ wysuniętych w Europie Dzięki takiej kombinacji czynników powstają wina, których nie znajdzie się nigdzie indziej – także dlatego, że są szybko wypijane przez miejscowych i przyjeżdżających tu koneserów. Szerzej poznano na naszych ziemiach wina reńskie, sprowadzane niegdyś z Koblencji zarówno przez krzyżackich komturów, jak i przez Jana III Sobieskiego. Dziś nie trzeba być możnym tego świata, aby rozkoszować się lokalnymi Rieslingami czy Spätburgunderami, które smakują najlepiej jako zwieńczenie rowerowej trasy.
Wyjazd z Warszawy o godz. 16.00 Możliwość dołączenia do grupy w Łodzi lub Wrocławiu. Nocny przejazd przez Polskę i Niemcy w okolice Koblencji.
Burg Eltz – Moselkern – Hatzenport – Kobern-Gondorf – Koblenz – ok. 49 km na rowerze
Dzisiejszy dzień rozpoczniemy od obejrzenia jednego z najsłynniejszych zabytków Nadrenii – Zamku Eltz. Ta wspaniale położona twierdza od 33 pokoleń jest siedzibą rodu Eltz. Chętni będą mogli zwiedzić ją w środku. Następnie wskoczymy na rowery i popedałujemy w dół doliny Mozeli. Jadąc wzdłuż leniwie wijącej się rzeki miniemy kilka ciekawych miejscowości, w tym Kobern-Gondorf, znane z kilku zamków. Naszą trasę zakończymy u ujścia Mozeli do Renu przy tak zwanym Niemieckim Rogu w Koblencji, niegdyś należącym do lokalnego baliwatu Zakonu Krzyżackiego. Tego strategicznego miejsca broniła swego czasu znajdująca się ponad drugim brzegiem forteca Ehrenbreitstein, która jest pierwszym punktem na liście zabytków w dolinie środkowego Renu uznanych przez UNESCO za światowe dziedzictwo kultury. Kolejnymi są pobliska romańska bazylika Św. Kastora na Starym Mieście oraz Pałac Elektorski na Nowym Mieście. Stamtąd pojedziemy prosto do hotelu w centrum miasta, który będzie naszą bazą na czas całego wyjazdu.
Remagen – Oberwinter – Bonn – Königswinter – ok. 40 km na rowerze
Tego dnia nasza trasa rozpocznie się w miasteczku Remagen, znanym m.in. z pozostałości Mostu Ludendorffa. Zaciekłe walki toczone o niego podczas II wojny światowej pomiędzy aliantami a nazistami stały się kanwą słynnego filmu „Most na Renie”. Stamtąd wyruszymy trasą prowadzącą w dół Renu aż do Bonn. To miasto o starożytnym rodowodzie było swego czasu stolicą RFN, a dziś jest prężnym ośrodkiem uniwersyteckim szczycącym się ciekawą starówką z zabytkowym ratuszem, katedrą i Domem Beethovena – miejscem urodzenia słynnego kompozytora. Po przerwie przejedziemy prawym brzegiem Renu pod „Smoczą Skałę”, która inspirowała romantyków od Lorda Byrona po Heinricha Heinego, i na której usadowiły się dwa zamki – średniowieczny Drachenfels oraz neogotycki Drachensburg. Na szczyt stromego wzgórza można się dostać pieszo, najstarszą w Niemczech działającą koleją zębatą lub… rowerem. Po obejrzeniu zapierającej dech w piersi panoramy doliny Renu powrócimy do hotelu autobusem.
Cochem – Beilstein – Ediger-Eller – Zell – Traben-Trarbach - ok. 58 km na rowerze
Na początek pojedziemy dziś do Cochem, perły architektonicznej krainy Mozeli. Wznoszący się ponad rzędem kolorowych kamienic nad rzeką Zamek Cesarski można znaleźć na wielu pocztówkach z regionu. Po czasie wolnym na zwiedzanie miasta wsiądziemy na rowery i popedałujemy wzdłuż meandrującej Mozeli na południe, mijając wyjątkowe krajobrazy i miejscowości. Zajrzymy do Beilstein, które do początku XX wieku było dostępne tylko drogą wodną i które wygląda jak zatrzymane w czasie, oraz do Zell, w którym statua czarnego kota sławi lokalne wino. Trasę zakończymy w Traben-Trarbach, kurorcie znanym ze swej secesyjnej architektury. Po wolnych chwilach w mieście pojedziemy autobusem na nocleg.
Longuich – Trittenheim – Piesport – Mülheim an der Mosel – Bernkastel-Kues – ok. 51 km na rowerze
Tego dnia będziemy jechać rowerem w górę Mozeli, by podziwiać nie tylko otaczające ją krajobrazy, ale także położone nad nią miasta i miasteczka. Na początek jednak wyruszymy autobusem do Trewiru, najstarszego miasta Niemiec, zwanego przez Rzymian Augusta Treverorum. Z czasów, gdy było ono stolicą jednej z prowincji Imperium zachowało się wiele pamiątek, takich jak Porta Nigra, Bazylika Konstantyna, Termy Cesarskie czy Rzymski Most. Zostały one wpisane na listę światowego dziedzictwa kulturowego UNESCO wraz z najstarszą w Niemczech katedrą i najstarszym kościołem gotyckim - bazyliką Najświętszej Maryi Panny. Po czasie wolnym na zwiedzanie wsiądziemy na rowery nieopodal miasta i pojedziemy wzdłuż Mozeli, otoczeni położonymi na wzgórzach winnicami. Dotrzemy do Neumagen-Dhron, gdzie tradycja winna sięga dwóch tysięcy lat wstecz, oraz do Piesport, które jest największym zagłębiem winiarskim w dolinie w czasach obecnych. Naszą trasę rowerową zakończymy w Bernkastel-Kues, mieście będącym kolejną perełką architektoniczną regionu, a przy tym znanym kurortem klimatycznym. Będzie czas, by posnuć się po jego czarujących placach, wyjść na punkt widokowy przy ruinach zamku Landshut bądź sączyć lokalną atmosferę przy kieliszku miejscowego wina. Pod wieczór wrócimy autobusem do hotelu.
Limburg an der Lahn – Diez – Kloster Arnstein – Nassau – Bad Ems – Lahnstein – ok. 62 km
Dzisiejszy dzień rozpoczniemy w Limburgu, leżącym w sąsiednim kraju związkowym – Hesji. Zachował się tu średniowieczny układ urbanistyczny z oryginalnym mostem i monumentalną, późnoromańską katedrą. Pełno tu niezwykłych, starych Fachwerkhäuser – domów o konstrukcji szkieletowej drewnianej. Z Limburga popedałujemy w dół rzeki Lahn, prawego dopływu Renu. Po przekroczeniu granicy z Nadrenią-Palatynatem wjedziemy do Diez, nad którym góruje zamek będący dawną rodową siedzibą holenderskiej rodziny królewskiej. Pokonawszy podjazd za Diez i minąwszy kolejne zamki oraz klasztor nad rzeką dotrzemy do Bad Ems, uroczej miejscowości wypoczynkowej. Stamtąd przejedziemy do Lahnstein, gdzie Lahn kończy swój bieg wpadając do Renu. Nad miastem wznosi się zamek Lahneck, w którym wedle legendy broniło się ostatnich dwunastu templariuszy i któremu Goethe poświęcił jeden ze swych wierszy. Do hotelu wrócimy autobusem.
Zamek Marksburg – Boppard – Sankt Goar - Bacharach – Bingen – ok. 54 km na rowerze
Tego dnia czeka nas eksploracja najpiękniejszego odcinka Renu, wpisanego ze względu na niezwykłe walory przyrodnicze i kulturowe na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Między Koblencją a Bingen znajduje się ponad 40 zamków i twierdz oraz wiele malowniczych wsi winiarskich, przez co region ten zwany jest „Romantycznym Renem”. Na początek pojedziemy autobusem pod zamek Marksburg. Ta wyjątkowa warownia jako jedyna z położonych na okolicznych wzgórzach nie została nigdy zrujnowana podczas wojen. Stamtąd będziemy podążać rowerami wzdłuż majestatycznej rzeki, która w Reńskich Górach Łupkowych utworzyła przełom z trzystumetrowymi klifami. Miniemy słynną, występującą w wielu miejscowych legendach Skałę Lorelei, a także niezwykły „kamienny okręt” – Zamek Pfalzgrafstein, by dotrzeć do czarującego Bacharach. Znajdziemy tu średniowieczne domostwa, mury miejskie i kościół, wieże strażnicze pośród winnic, „najpiękniejsze gotyckie ruiny w Niemczech” oraz górującą nad wszystkim twierdzę. Po przerwie w tym urokliwym miejscu popedałujemy dalej, mijając kolejne zamki oraz wzniesioną na reńskiej wyspie Mysią Wieżę, by dotrzeć do Bingen am Rhein. Miejsce narodzin oraz działalności mistyczki i kompozytorki św. Hildegardy z Bingen może poszczycić się starożytnym rodowodem i średniowiecznymi zabytkami. Stąd wrócimy na nocleg do hotelu autobusem.
Po śniadaniu i pakowaniu bagaży będziemy mieli jeszcze czas na ostatnie spacery po okolicy. Wczesnym popołudniem wyjedziemy w drogę powrotną do Polski.
Przyjazd do Warszawy w godzinach porannych (możliwość odłączenia się od grupy we Wrocławiu lub Łodzi). Zakończenie imprezy.
W trakcie wyjazdu uczestnicy ubezpieczeni są w ramach pakietu "Bezpieczne Podróże" w wariancie Travel (zakres standard) w T.U. Signal Iduna na poniższe sumy:
KL - Koszty Leczenia - do 20 000 EUR
NNW - Następstwa Nieszczęśliwych Wypadków - do 15 000 PLN
BP - Bagaż Podróżny - do 1000 PLN
Ogólne Warunki Ubezpieczenia - POBIERZ
Przed dokonaniem zgłoszenia na wyjazd zachęcamy do zapoznania się z wiadomościami na stronie Ministerstwa Spraw Zagranicznych RP - Informacje dla podróżujących - TUTAJ
Znajdą tam Państwo informacje dotyczące aktualnych ostrzeżeń dla podróżujących w danym kraju, jak również informacje dotyczące:
- wymaganych dokumentów podróży
- bezpieczeństwa
- zdrowia i zalecanych szczepień
- przepisów celnych
Dla osób, które nie biorą własnego roweru, istnieje możliwość wypożyczenia roweru za dodatkową opłatą zgodnie z ceną podaną w warunkach wyjazdu (cena nie obejmuje). Podana opłata obejmuje wypożyczenie roweru na cały okres wyjazdu. Wypożyczane przez nas rowery to rowery trekkingowe średniej klasy z ramą damską (19") ROMET Gazela II, ROMET Gazela IV lub podobne. Każdy rower wyposażony jest w bagażnik, jedną sakwę i błotniki. Nie posiada uchwytu na bidon. W cenie wypożyczenia zapewniamy podstawowy serwis rowerowy podczas wyjazdu oraz części zamienne tj. zapasowe dętki, zapasowe klocki hamulcowe, smary, oleje do smarowania łańcuchów i przerzutek. Osoby zainteresowane wypożyczeniem roweru powinny to zgłosić w momencie zapisywania się na wyjazd, nie później jednak niż na 4 tygodnie przed rozpoczęciem wycieczki. Ze względów higienicznych nie wypożyczamy kasków rowerowych. Poniżej zamieszczamy poglądowe zdjęcie wypożyczanych rowerów.
Jest możliwość zabrania na wyjazd roweru elektrycznego. Każdy uczestnik, który chce zabrać na wyjazd rower elektryczny jest proszony o powiadomienie nas o tym w momencie zgłoszenia się na wyjazd. Całkowita długość roweru nie może być większa niż 185 cm. Jest to długość liczona od początku przedniego koła do końca tylnego koła. Opony roweru nie mogą być szersze niż 2,30 cala. Na każdej oponie jest podana jej szerokość. Prosimy o sprawdzenie całkowitej długości roweru elektrycznego oraz szerokości jego opon przed zapisaniem się na wyjazd. Jeśli rower elektryczny przekroczy powyższe wymiary, nie będzie możliwe jego zapakowanie na przyczepę rowerową.
Z uwagi na to, że rower elektryczny jest znacznie cięższy od klasycznego roweru, Uczestnik, który zabiera na wyjazd rower elektryczny jest odpowiedzialny za jego zapakowanie na przyczepę oraz wypakowanie z przyczepy.
Liczba uczestników: 15-30 osób
